Dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 giai đoạn 2: Kiến nghị xây dựng cầu vượt một tầng - Dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 giai đoạn 2: Kiến nghị xây dựng cầu vượt một tầng
QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN
Dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2 giai đoạn 2: Kiến nghị xây dựng cầu vượt một tầng
Thứ sáu, 01/04/2011, 16:05 CH
| Số kí hiệu | Không có |
| Người ký | |
| Ngày hiệu lực | |
| Ngày hết hiệu lực | |
| Loại văn bản | Kế hoạch |
| Cơ quan ban hành | Ủy Ban Nhân Dân Thành Phố Hồ Chí Minh |
| Trích yếu | Xây dựng trạm thu phí tạm thời tại đầu cầu Bình Triệu cũ |
| Nội dung | Để giải quyết giao thông trong tương lai cũng như đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững, Sở GTVT TPHCM vừa kiến nghị UBND TP chấp thuận đầu tư dự án BOT cầu đường Bình Triệu giai đoạn 2 theo phương án xây dựng nút giao bằng và cầu vượt một tầng; trường hợp cần thiết sẽ bổ sung đầu tư cầu vượt tầng 2 theo hướng trên đường Nguyễn Xí - Ung Văn Khiêm mà không cần phải giải phóng mặt bằng thêm. Theo đó, phương án xây dựng nút giao bằng và cầu vượt một tầng do Sở GTVT đề xuất có quy mô đầu tư như sau: Mở rộng đường Nguyễn Xí (từ đường Đinh Bộ Lĩnh đến ngã năm Đài liệt sĩ) với chiều dài khoảng 480m, chiều rộng 30m; xây dựng nút giao thông vòng xuyến (giao bằng) tại ngã năm Đài liệt sĩ; bổ sung xây dựng đoạn đường Nguyễn Xí (từ đường Đinh Bộ Lĩnh đến cầu Đỏ) với chiều dài khoảng 600m, chiều rộng 30m. Giải phóng mặt bằng thêm (so với ranh giải phóng mặt bằng được Sở GTVT thông qua ngày 23-3-2006) khoảng 12.644m² (ước tính 570 tỷ đồng), trong đó giải tỏa thêm khu vực nút giao so với trước đây 5.380m² và giải tỏa để xây dựng đoạn đường Nguyễn Xí (từ đường Đinh Bộ Lĩnh đến cầu Đỏ) 6.400m². Ngoài ra, Sở GTVT cũng kiến nghị UBND TP chấp thuận chủ trương cho Công ty CII xây dựng trạm thu phí tạm thời tại đầu cầu Bình Triệu cũ, quận Thủ Đức để thu phí hoàn vốn dự án theo quy định. Trong đó, lưu ý phải có phương án xả trạm thu phí khi có hiện tượng ùn tắc giao thông. (Theo Saigongiaiphong) |
Tài liệu đính kèm
Không có tài liệu đính kèm
