Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh Trong năm 2025, Ban Giao thông sẽ tập trung hoàn thành năm mục tiêu, nhiệm vụ chính:

Huy động tổng hợp các nguồn lực, đoàn kết, sáng tạo, vượt khó, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chính trị được giao, cụ thể là tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ công tác Bồi thường giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn, hiệu quả và đưa vào phục vụ người dân thành phố các công trình, dự án phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đô thị trong Chương trình công tác năm 2025.

Sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư, giải ngân đạt tỷ lệ trên 95% kế hoạch vốn được giao năm 2025. Tiếp tục xây dựng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành một Ban QLDA chuyên nghiệp, hiệu quả, đóng góp tích cực vào quá trình xây dựng, phát triển hệ thống hạ tầng giao thông thành phố.

Tập trung đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, áp dụng công nghệ thông tin và các giải pháp sáng tạo trong công tác quản lý dự án của Ban nhằm nâng cao hiệu quả và rút ngắn thời gian phối hợp, xử lý công việc và đặc biệt tăng cường các khâu: lập kế hoạch, kiểm tra, giám sát, đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ, tăng cường trách nhiệm cá nhân... Tập trung chuẩn bị đầu tư, trình duyệt các dự án giao thông mới theo Quy hoạch và kế hoạch nhiệm vụ đã được giao.

Theo kế hoạch năm 2025, Ban Giao thông tiếp tục triển khai đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án, cụ thể:

Trình phê duyệt dự án và điều chỉnh dự án: 24 dự án; Khởi công: 22 gói thầu, dự án; Thi công hoàn thành: 32 gói thầu, dự án; Quyết toán 67 dự án, gói thầu. Phối hợp Sở Giao thông vận tải, lập và phê duyệt chủ trương đầu tư: 44 dự án. Phối hợp với các địa phương, các cơ quan chủ quản hoàn thành công tác Bồi thường GPMB và di dời, tái lập hệ thống hạ tầng kỹ thuật: 44 dự án. Phối hợp với các Tổ công tác của Thành phố tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai 06 dự án tồn đọng, kéo dài…

Giải ngân đạt trên 95% lượng vốn được giao (năm 2025 Ban Giao thông được giao 15.000 tỷ đồng, trong đó:  Xây lắp: 8.800 tỷ đồng (Riêng Vành Đai 3: 4.600 tỷ đồng), bồi thường giải phóng mặt bằng: 5.700 tỷ đồng. Tiếp tục triển khai công tác quyết toán nguồn vốn kế hoạch được giao năm 2025.

Năm 2025 là năm của chất lượng và tiến độ công trình, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Do đó, Ban Giao thông tiếp tục triển khai những dự án giao thông có quy mô lớn, dự án trọng điểm quốc gia (Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Xây dựng đường Vành đai 2 đoạn 1, đoạn 2, xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái...).

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Hồ Chí Minh chia sẻ, năm 2025 được xác định là năm nhiều khó khăn thách thức đối với Ban, do khối lượng công việc lớn đòi hỏi nguồn nhân lực, năng lực và sự cố gắng vượt bậc trong công tác chỉ đạo, quản lý, điều hành dự án của Ban.

Mặt khác, yêu cầu ngày càng cao của lãnh đạo và người dân thành phố đối với việc phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông về tiến độ, chất lượng công trình. Do đó, Ban sẽ khắc phục những tồn tại trong công tác quản lý dự án, đảm bảo các dự án được triển khai đúng tiến độ, chất lượng và hiệu quả.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường ghi nhận và đánh giá cao sự nỗ lực, đóng góp của Ban Giao thông trong năm 2024 hoàn thành nhiệm vụ, góp phần vào sự phát triển chung của TP.Hồ Chí Minh.

Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường chỉ đạo năm 2025 là năm cuối cùng hoàn thành các chỉ tiêu thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng các cấp, là năm đặt dấu mốc quan trọng đẩy mạnh toàn diện, đồng bộ cùng Thành phố tiến vào kỷ nguyên phát triển mới. Lãnh đạo TP cơ bản thống nhất với các mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu trong năm 2025 của Ban Giao thông TP.Hồ Chí Minh.

Do đó, tập thể Ban Giao thông cần phải đoàn kết, nỗ lực hoàn thành khối lượng lớn các công trình hạ tầng giao thông với tiến độ nhanh và chất lượng đảm bảo. Đồng thời nhanh chóng kết thúc các dự án kéo dài, để có kinh phí quản lý dự án mới nâng cao năng suất, hiệu quả. Những dự án bị kéo dài càng tăng thêm chi phí.

Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường yêu cầu Ban Giao thông cần xác định nhiệm vụ giải phóng mặt bằng là quan trọng bởi đây chính là điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm. Ban Giao thông cần rà soát vướng mắc ở đâu, khó khăn giải quyết ra sao để thực hiện ngay từ đầu năm. Các dự án khởi công, đặc biệt các dự án trọng điểm phải hoàn thành trong năm nay, từng bộ phận phụ trách phải lên kế hoạch chi tiết để giám sát. Nếu dự án có khó khăn, vướng mắc phải báo cáo kịp thời để Ủy ban sẵn sàng tháo gỡ.

Minh Dung